Кованые моноблочные суппорты для высокомощных тюнингованных автомобилей.

Легкие, но прочные кованые моноблочные суппорты для мощных гоночных автомобилей GT.

Легче суппортов Racing MONO 6 на 210г. Способствуют снижению неподрессоренной массы автомобиля.

Легче суппортов Racing MONO 6 на 540г. Способствуют снижению неподрессоренной массы автомобиля.

Легкие, износостойкие кованые суппорты Racing MONO 4 с улучшенной системой рассеивания тепла.

Задние суппоры Racing MONO 4r легкие, но при этом выдерживают суровые нагрузки автогонок.

Алюминиевые кованые суппорты, несмотря на свои большие размеры, остаются прочными и легкими.

Гарантируют стабильную тормозную эффективность даже на высокомощных автомобилях.

Кованые алюминиевые суппорты 4 POT легкие и прочные, и при этом гарантируют стабильную управляемость.

Легкие четырехпоршневые кованые суппорты рекомендованы для высокомощных автомобилей.

Прочные и легкие двухпоршневые кованые суппорты для задней оси на высокомощные автомобили.

Кованые алюминиевые суппорты для спортивных автомобилей устойчивы к высоким темературам и износу.

Прочные и легкие кованые алюминиевые суппорты устойчивы к высоким темературам и износу на кольце.

Прочные и легкие кованые шестипоршневые суппорты для минивэнов, отвечающие требованиям безопасности.

Компактные шестипоршневые суппорты обеспечивают превосходную тормозную эффективность и управляемость.

Прочные и легкие, компактные кованые алюминиевые суппорты для минивэнов и вэгонов.

Суперкомпактная шестипоршневая модель суппортов подойдет даже для К-каров с 14дюймовыми колесными дисками.

Суперкомпактная шестипоршневая модель для малогабаритных автомобилей с небольшими колесным дисками.

Большие четырехпоршневые суппорты для задней оси демонстрируют отличную тормозную эффективность.

Задние шестипоршневые суппорты для дрифта: 4 поршня – на ножной тормоз, 2 - на ручной.

Передние шестипоршневые и задние четырехпоршневые суппорты на автомобили Legacy.

Передние шестипоршневые и задние четырехпоршневые суппорты на автомобили Legacy.