Задние адаптеры центра крена 20мм с кулаком в сборе на AP1

Задние адаптеры центра крена с кулаком в сборе 20мм на AP1

В сборе с адаптерами центра крена идут новые стандартные запчасти:
кулак,
ступица в сборе,
ступичный подшипник,
щит тормоза,
стопорное кольцо.
Продукт прост в установке, можно установить самостоятельно.
Шаровое соединение - S45C,
шаровые пальцы - SCM435 HB195-260, угол отклонения 39°,
Адаптеры увеличены на 20мм
Разработаны специально для исправления центра крена, позволяют создать идеальную геометрию S2000.
При занижении дорожного просвета на S2000, углы нижних рычагов меняются, а центр крена сильно опускается. Центр тяжести кузова и центр крена отдаляются, крен увеличивается, боковая реакция колес на поворотах ухудшается. Ход подвески сокращается, контакт с догой ослабевает.
С установкой адаптеров центра крена J's Racing, опустившийся центр крена принимает идеальное положение (расстояние между центром тяжести и центром крена сокращается), исправляется геометрия подвески.

Крен уменьшается;
увеличивается пятно контакта шин с дорогой;
улучшается реакция рулевого управления;
повышается боковая реакция колес на поворотах

Подходит как для города, так и для кольца.
Специалисты J's Racing опытным путем выяснили наиболее подходящие размеры для адаптеров центра крена. При занижении дорожного просвета на 20-50мм рекомендуются адаптеры 12мм. При занижении более, чем на 40мм, рекомендуются адаптеры 20мм. Не рекомендуется ставить адаптеры на автомобили с обычным клиренсом и занижением менее 20мм.
Угол отклонения оси крена (ось, соединяющая передний и задний центры крена) чрезвычайно важен для S2000. К задним адаптерам центра крена потребуются передние шаровые соединения L1, L2.