КОЛЕНЧАТЫЕ ВАЛЫ И СТРОКЕР КИТЫ JUN
НАДЕЖНЫЙ КОНТРОЛЬ МОЩНОСТИ
В процессе возвратно-поступательных движений внутри двигателя прямолинейное движение преобразуется во вращательное. Хорошим двигателем считается тот, в котором потери на преобразование движения из одного вида в другой сведены к минимуму. Если потери на преобразование велики, непреобразованная во вращательное движение энергия создает дополнительную нагрузку на остальные части двигателя, что ускоряет их изнашивание. Это происходит даже в двигателях большого объема, обладающих большей силой взрыва. Увеличение нагрузки на компоненты двигателя находится в прямой зависимости от количества вырабатываемой энергии.
Результат использования новейших технологий – коленвал для V6 VG30DETT
БАЛАНС
Вращающийся коленвал постоянно подвергается воздействию инерции, являющейся результатом возвратно-поступательных движений поршня и шатуна. Это воздействие вызывает нежелательный контакт с соседними компонентами двигателя и вибрацию, что в свою очередь может стать причиной серьезных помех.
Поскольку форма обычного коленвала не идеальна, центробежная сила не уравновешивает силу инерции возвратно-поступательных движений. В результате чего происходит деформация шейки вала. Это случается даже с коленвалами, имеющими прекрасные рабочие характеристики.
|
|
Оптимальная форма коленвала помогает предотвратить преобразование энергии. При этом достигается высокая скорость вращения, а поломок удается избежать.
|
|
Коленвалам JUN придается оптимальная форма для идеального уравновешивания инерции и центробежной силы, при этом, увеличения веса изделия удается избежать. Эта форма была разработана в процессе продолжительных исследований и расчетов.
Так как часть, отдаленная от центра вращения (шейки коленвала), ликвидирована с целью уменьшить вес изделия, коленвал потерял равновесие.
|
|
Форма этого коленвала оптимальна для сохранения равновесия без изменения веса изделия. Таким образом,можно удалить от центра вращения максимум массы.
|
|
Поскольку в данном случае предпочтение отдается производительности, не удается снизить вес изделия, что приводит к потере равновесия.
|
|
Вес и центр тяжести изделия тщательно выверяются.
|
|
СОЧЕТАНИЕ МОЩНОСТИ И ЛЕГКОСТИ
Коленвал, это деталь двигателя, которая подвергается различным деформациям под давлением от взрыва, а также испытывает воздействие инерции, поэтому он должен быть достаточно прочным. Особенно важно учитывать это в форсированном двигателе, где напряжение на коленвал очень высоко. Увеличение мощности двигателя может сказаться на его управляемости, если все как следует не продумать. Тщательный же анализ всех факторов позволяет добиться сочетания силы и легкости. В качестве материала для коленвала JUN была выбрана хромомолибденовая сталь марки SCM440, обработанная соответствующим образом. После тепловой обработки и обработки поверхности, этот материал обеспечивает прочность и легкость изделия.
Коленвал JUN для двигателя 4A-G(Z)E
(справа – заготовка, слева – готовый коленвал)
ЗАВЕРШАЮЩИЕ ШТРИХИ
Для плавного вращения коленвала важно точное исполнение шатунной шейки (ее круговая траектория, шероховатость поверхности). После окончательной обработки поверхности ее покрывают специальным веществом, чтобы свести силу трения к минимуму. Даже если коленвал имеет идеальную форму, но при этом нарушается равновесие или же коленвал изогнут, то это может вызвать нежелательную вибрацию. Коленвалы JUN имеют оптимальную форму и прекрасно удерживают равновесие. Таким образом, вероятность возникновения вибрации снижается до минимума.
СТРЕМЛЕНИЕ К СОВЕРШЕНСТВУ
Компания JUN занимается разработкой коленвалов не на бумаге, а у станка. Форма коленвала может быть различной, в отличие от кованых деталей. Разработчик может изменить форму коленвала по своему усмотрению. Кленвалы JUN имеют оптимальную форму, обеспечивающую их прекрасные рабочие характеристики.
НОВЕЙШЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ОБЕСПЕЧИВАЕТ НЕИЗМЕННОЕ КАЧЕСТВО ПРОДУКЦИИ JUN
Качество продукции достигается благодаря передовым технологиям. Качество продукции JUN является результатом многолетнего опыта и использования новейшего оборудования. В том, что касается надежности используемых технологий и оборудования, не допускается никаких компромиссов.
В производстве запчастей используются те же технологии, что и в подготовке автомобилей для гонок. Компания постоянно совершенствует достигнутые результаты на различных соревнованиях. Она не делает различий между клиентами, а работает для того, чтобы сделать для Вас лучшие запчасти.
|
|
|
