ТИТАНОВЫЕ РЕТЕЙНЕРЫ JUN
Чтобы увеличить мощность двигателя, нужно повысить обороты, однако, это может привести к зависанию клапанов, а в конечном итоге, и к поломке двигателя. Таким образом, в форсированном двигателе лучше всего использовать легкие компоненты. Роль ретейнера состоит в том, чтобы останавливать клапанную пружину. Поэтому, чтобы обеспечить оптимальную работу двигателя, он должен быть достаточно прочным и в то же время легким. Титановые ретейнеры от JUN разрабатывались с учетом этих двух требований. Кроме того, ретейнеры 2-го типа имеют специальное покрытие, которое существенно повышает их износостойкость по сравнению с ретейнерами 1-го типа (обычными ретейнерами).
Титановые ретейнеры клапанов от JUN
(Тип 1) |
Титановые ретейнеры клапанов от JUN
(Тип 2) |
Титановые ретейнеры клапанов JUN
|
Двигатель |
Тип |
Спецификации (мм, г) |
Код |
Цена |
Комментарий |
|
Диаметр |
Вес |
| Nissan |
| VG30DE(TT) |
Тип 1 |
стандартный |
7 |
1005M-N013 |
46400р. |
|
| Тип 2 |
1005M-N213 |
60900р. |
| RB26DETT |
Тип 1 |
стандартный |
8 |
1005M-N005 |
46400р. |
|
| Тип 2 |
1005M-N205 |
60900р. |
RB26DETT
для 10.8мм |
Тип 1 |
+0.5мм |
8 |
1005M-N009 |
46400р. |
|
| Тип 2 |
1005M-N209 |
60900р. |
RB26DETT
для 11.35мм |
Тип 1 |
+1.5мм |
8 |
1005M-N008 |
46400р. |
|
| Тип 2 |
1005M-N208 |
60900р. |
| RB20DE(T) |
Тип 1 |
стандартный |
7 |
1005M-N013 |
46400р. |
|
| Тип 2 |
1005M-N213 |
60900р. |
SR20DE(T)/PS13
для LHA |
Тип 1 |
стандартный |
10 |
1005M-N010 |
30900р. |
используются с двойными пружинами JUN |
| Тип 2 |
1005M-N210 |
40700р. |
SR20DE(T)/PS13
для solid (lash killer) |
Тип 1 |
+1.5мм |
9 |
1005M-N011 |
30900р. |
используются с двойными пружинами JUN |
| Тип 2 |
1005M-N211 |
40700р. |
SR20DE(T)/RNN14
для solid |
Тип 1 |
стандартный |
8 |
1005M-N007 |
30900р. |
|
| Тип 2 |
1005M-N207 |
40700р. |
| CA18DE(T) |
Тип 1 |
стандартный |
7 |
1005M-N002 |
30900р. |
|
| Тип 2 |
1005M-N202 |
40700р. |
| CG13DE |
Тип 1 |
стандартный |
5 |
1005M-N001 |
30900р. |
|
| Toyota |
| 2JZ-G(T)E |
Тип 1 |
стандартный |
7 |
1005M-T003 |
46400р. |
|
| Тип 2 |
1005M-T203 |
60900р. |
|
3S-G(T)E
для внешней регулировочной шайбы |
Тип 1 |
стандартный |
7 |
1005M-T004 |
30900р. |
старая модель |
| Тип 2 |
1005M-T204 |
40700р. |
3S-G(T)E
для внутренней регулировочной шайбы |
Тип 1 |
стандартный |
8 |
1005M-T002 |
30900р. |
новая модель |
| Тип 2 |
1005M-T202 |
40700р. |
| 4A-G(4-valves) |
Тип 1 |
стандартный |
4 |
1005M-T001 |
30900р. |
|
| Тип 2 |
1005M-T201 |
40700р. |
|
| 4A-G(5-valves) |
Тип 1 |
стандартный |
-- |
1005M-T006 |
40700р. |
|
| Honda |
| H22A |
Тип 1 |
стандартный |
7 |
1005M-H003 |
30900р. |
|
| Тип 2 |
1005M-H203 |
40700р. |
| B16/B18 |
Тип 1 |
стандартный |
7 |
1005M-H001 |
30900р. |
|
| Тип 2 |
1005M-H201 |
40700р. |
| D16A |
Тип 1 |
стандартный |
5 |
1005M-H002 |
30900р. |
|
| K20A |
Тип 1 |
стандартный |
7 |
1005M-H004 |
30900р. |
|
| Тип 2 |
1005M-H204 |
40700р. |
| Mitsubishi |
| 4G63 |
Тип 1 |
стандартный |
7 |
1005M-M001 |
30900р. |
Для автмобилей в кузове CT9A необходимо использовать JUN пружины клапанов. |
| Тип 2 |
1005M-M201 |
40700р. |
| 4B11 |
Тип 1 |
стандартный |
7 |
1005M-M002 |
30900р. |
Evo X |
| Тип 2 |
1005M-M202 |
40700р. |
| 4G93 |
Тип 1 |
стандартный |
-- |
1005M-M003 |
32300р. |
|
| Тип 2 |
1005M-M203 |
42600р. |
| Subaru |
EJ20G/K
для внешней регулировочной шайбы |
Тип 1 |
стандартный |
5 |
1005M-F001 |
30900р. |
|
| Тип 2 |
1005M-F201 |
40700р. |
EJ20G
для HLA и внутренней регулировочной шайбы |
Тип 1 |
стандартный |
6 |
1005M-F002 |
30900р.. |
STi Ver.2RA |
| Тип 2 |
1005M-F202 |
40700р. |
EJ20K
для внутренней регулировочной шайбы |
Тип 1 |
стандартный |
7 |
1005M-F003 |
30900р. |
STi Ver.3-4 |
| Тип 2 |
1005M-F203 |
40700р. |
EJ207
для внутренней регулировочной шайбы |
Тип 1 |
стандартный |
9 |
1005M-F004 |
30900р. |
STi Ver.5-6 |
| Тип 2 |
1005M-F204 |
40700р. |
EJ207/EJ205
|
Тип 1 |
стандартный |
9 |
1005M-F005 |
30900р. |
GC8 внешняя регулировочная шайба
GDA / GDB |
| Тип 2 |
1005M-F205 |
40700р. |
|
|
