Строкер кит K20A 2150KIT-I

Строкер кит K20A 2150KIT-I (диаметр поршня 86,0мм)

Двигатель	K20A 2150KIT-I (2107) Civic Type R/Integra Type R/Accord Euro R
Код	13001-K20-000-I	13001-K20-0R0-I
Цена комплекта	315000р.	329000р.
Диаметр и ход поршня	86.00x90.7мм	86.00x90.7мм(с шатунными вкладышами R типа)
Объем	2107cc	2107cc
Изменение объема камеры сгорания *1	7,6cc/7,6cc	7,6cc/7,6cc
Выступ поршня *2	±0мм	±0мм
Степень сжатия *3	Стандартная прокладка ГБЦ t=0.6мм E=12.1 : 1	Стандартная прокладка ГБЦ t=0.6мм E=12.1 : 1
Комментарий	Комплект поставляется в двух вариантах с шатунными вкладышами R типа и без них.

*1 Изменение объема камеры сгорания измеряется от заплечика/верхней плоскости блока цилиндров.
*2 Высота заплечика измеряется от верхней плоскости блока цилиндров.
*3 В таблице указана ориентировочная величина степени сжатия.

Строкер кит K20A 2150KIT-I (диаметр поршня 86,5мм)

Двигатель	K20A 2150KIT-I (2132) Civic Type R/Integra Type R/Accord Euro R
Код	13001-K20-001-I	13001-K20-0R1-I
Цена комплекта	315000р.	329000р.
Диаметр и ход поршня	86.50x90.7мм	86.50x90.7мм(с шатунными вкладышами R типа)
Объем	2132cc	2132cc
Изменение объема камеры сгорания *1	7,6cc/7,6cc	7,6cc/7,6cc
Выступ поршня *2	±0мм	±0мм
Степень сжатия *3	Стандартная прокладка ГБЦ t=0.6мм E=12.2 : 1	Стандартная прокладка ГБЦ t=0.6мм E=12.2 : 1
Комментарий	Комплект поставляется в двух вариантах с шатунными вкладышами R типа и без них.

*1 Изменение объема камеры сгорания измеряется от заплечика/верхней плоскости блока цилиндров.
*2 Высота заплечика измеряется от верхней плоскости блока цилиндров.
*3 В таблице указана ориентировочная величина степени сжатия.

Строкер кит K20A 2150KIT-I (диаметр поршня 87,0мм)

Двигатель	K20A 2150KIT-I (2157) Civic Type R/Integra Type R/Accord Euro R
Код	13001-K20-002-I	13001-K20-0R2-I
Цена комплекта	315000р.	329000р.
Диаметр и ход поршня	87.00x90.7мм	87.00x90.7мм(с шатунными вкладышами R типа)
Объем	2157cc	2157cc
Изменение объема камеры сгорания *1	7,6cc/7,6cc	7,6cc/7,6cc
Выступ поршня *2	±0мм	±0мм
Степень сжатия *3	Прокладка ГБЦ TODA t=0.6мм E=12.3 : 1*4	Прокладка ГБЦ TODA t=0.6мм E=12.3 : 1*4
Комментарий	Комплект поставляется в двух вариантах с шатунными вкладышами R типа и без них.

*1 Изменение объема камеры сгорания измеряется от заплечика/верхней плоскости блока цилиндров.
*2 Высота заплечика измеряется от верхней плоскости блока цилиндров.
*3 В таблице указана ориентировочная величина степени сжатия.
*4 Нельзя использовать со стандартной прокладкой ГБЦ. Нужна прокладка TODA для EP3/DC5, CL7.

В строкер кит входят:
1	Комплект кованых поршней TODA (86.0мм/ 86.5мм/ 87.0мм)
2	Отбалансированый коленвал с удлиненным ходом поршня
3	Заводские шатуны с доработанной верхней головкой под плавающий поршневой палец
4	Шатунные вкладыши (размеры точно подобраны под шатун и коленвал)

Строкер кит K20A 2150KIT-I

Строкер кит K20A 2150KIT-I (86,5мм) с низкой степенью сжания. Турбо

Двигатель	K20A 2150KIT-IL (2132) Civic Type R/Integra Type R/Accord Euro R
Код	13001-K20-T01-I	13001-K20-TR1-I
Цена комплекта	336000р.	350000р.
Диаметр и ход поршня	86.50x90.7мм	86.50x90.7мм(с шатунными вкладышами R типа)
Объем	2132cc	2132cc
Изменение объема камеры сгорания *1	-10.8cc/-10.8cc	-10.8cc/-10.8cc
Выступ поршня *2	±0мм	±0мм
Степень сжатия *3	Стандартная прокладка ГБЦ t=0.6мм E=9.1 : 1	Стандартная прокладка ГБЦ t=0.6мм E=9.1 : 1
Комментарий	Комплект поставляется в двух вариантах с шатунными вкладышами R типа и без них.

*1 Изменение объема камеры сгорания измеряется от заплечика/верхней плоскости блока цилиндров.
*2 Высота заплечика измеряется от верхней плоскости блока цилиндров.
*3 В таблице указана ориентировочная величина степени сжатия.

В строкер кит входят:
1	Комплект кованых поршней TODA(86.5мм)
2	Отбалансированый коленвал с удлиненным ходом поршня
3	Заводские шатуны с доработанной верхней головкой под плавающий поршневой палец
4	Опиция: Комплект подшипников коленвала (зазоры отрегулированы).